| AIR & EXPO luftfahrt und ausstellung |
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ein luftballonriese der ballon fuhr am 22.juli 17:00 zum ersten male mit gästen an einem seil auf 600m höhe. er hatte platz für 50 reisende und 2 luftschiffer. er hatte einen durchmesser von 36m und eine oberfläche von 4000m2 mit einem inhalt von 25 000m3. das seil wurde von einer dampfmaschine mit 300 PS aufgewickelt. die auffahrt dauerte 4 minuten und die abfahrt etwa doppelt so lange. die auffahrt kostete 10 franken. |
1878 l'exposition de paris quelle: illustrierte welt 1879 27 jhg., heft 3, s.80 / heft 4, s.88 verlag: eduart hallberger |
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1889 l'exposition de paris ausgestellt im pavillon de l'aeronautique militaire. << ein bild des ballon dirigeable a vapeur de henry giffard 1852. quelle: l'exposition de paris 1889 journal hebdomadaire 21.12.1889, no.63, s.195 |
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1889 l'exposition de paris ausgestellt im pavillon de l'aeronautique militaire. << ein bild des ballon dirigeable a helice et a moteur de anime de dupuy de lome 1872. quelle: l'exposition de paris 1889 journal hebdomadaire 21.12.1889, no.63, s.196 |
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1889 l'exposition de paris ausgestellt im pavillon de l'aeronautique militaire. << ein bild des ballon dirigeable electrique de mm. tissandier freres 1883. quelle: l'exposition de paris 1889 journal hebdomadaire 21.12.1889, no.63, s.196 |
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1893 weltausstellung chicago der ballon stieg jede stunde drei mal und konnte bis 20 personen fassen. am sonntag den 9. juli wurde er durch einen sturm zerstört. quelle: moment-aufnahmen der weltausstellung verlag 1893 laird & lee, chicago |
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das luftschloss der brüsseler ingenieur tobiansky bekam den auftrag, ein schwebendes schloss zu entwerfen, daß höher ist als der eiffelturm der pariser ausstellung 5 jahre zuvor. an dem ballon mit 150.000m3 sollte ein schloss aus aluminium und bambus hängen, daß 200 personen tragen könnte, die mit 2 liften nach oben gebracht würden. bei schlechtem wetter sollten 19 winden den ballon in einer halben stunde zur erde ziehen können. dieses luftschloss wurde nicht gebaut. |
1894 weltausstellung antwerpen quelle: luchtkastelen der techniek fred coppersmith verlag g.w.breughel, amsterdam, s.70 |
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1896 geneve l'exposition nationale suisse quelle: souvenieralbum f. coulin & cie |
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1901 panamericana buffalo zu den attraktionen der großen ausstellungen gehörte die fahrt mit dem ballon. einmal alles von ganz oben sehen beflügelte die phantasie der menschen. << pan-american exposition buffalo 1901: das mondschiff beleuchtet die ausstellung und rechts die wasserschwaden der niagara-falls. quelle: with pen and camera 1901 chisholm brothers |
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1901 panamericana buffalo der blick über die ausstellung mit dem ballon im hintergrund. quelle: with pen and camera 1901 chisholm brothers |
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1902 industrie- gewerbe- und kunstausstellung << links aufstieg unter der leitung des luftschiffers louis godard. >>rechts blick aus der höhe von 500m. quelle: die woche 1902 festnummer 3 s.77 |
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1902 industrie- gewerbe- und kunstausstellung << blick aus der gondel des ballons "deinhard cabinet". quelle: die woche 1902 festnummer 3 s.77 |
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1902 industrie- gewerbe- und kunstausstellung << der ballon über dem ausstellungsbahnhof. quelle: die woche 1902 festnummer 10 s.330 |
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1953 große rationalisierungs- ausstellung die nowea spendet einen freiballon, getauft auf den namen nowea-düsseldorf, der am 19. juli anlässlich der ausstellung "alle sollen besser leben" von oberbürgermeister gockeln dem klub übergeben wird. quelle: nordwestdeutsche ausstellungs gesellschaft m.b.h., düsseldorf bilder aus nowea-information nr.7/1953 |
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1957 nowea wanderpokal gestiftet von der nordwest deutschen ausstellungs-gesellschaft m.b.h. düsseldorf. quelle: 1957 broschüre 4. fahrt um den wanderpokal kulturgesellschaft freiballon e.v. dr. edgar mayer, köln |
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1957 nowea - wanderpreis 4. nationale freiballon wettfahrt mit internationaler beteiligung um den "nowea"-wanderpreis unter der schirmherrschaft von oberbürgermeister glock. sonntag 8. september düsseld. grafenberg staufenplatz quelle: 1957 broschüre 4. fahrt um den wanderpokal kulturgesellschaft freiballon e.v. dr. edgar mayer, köln |
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1960 nowea II am 3. april wird der ballon nowea-düsseldorf beim füllen zu seiner 80. fahrt von einer böe losgerissen und verschwindet ohne korb und besatzung auf nimmerwiedersehen. der verlust kann noch im gleichen jahr mit nowea II ausgeglichen werden. foto: jupp walzel zwischenstation der nowea II am niederrhein |
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